安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称：江汽集团）是中国领先的综合性汽车集团，拥有超5000人的研发团队，集商用车、乘用车及动力总成、“研-产-销-服”于一体，产品远销全球130多个国家和地区。
在数字化浪潮下，江汽集团也面临着行业电动化、智能化变革，新能源汽车的发展促使产品研发周期压缩，企业亟需升级EVO视讯·(中国游)官方网站路线以破解效率瓶颈、更新研发体系，实现从传统制造向智能制造的跨越。
随着国产CAx软件EVO视讯·(中国游)官方网站日趋成熟、生态建设的完善，江汽集团携手中望软件，引入中望二三维一体化解决方案，实现了二三维CAD的国产化应用与PLM集成，进一步强化了数据管理能力，同时基于中望CAD/3D为核心，全面推动国产化应用与设计仿真一体化，打造自主可控的智造新范式。
国产化突破——二维CAD/三维CAD实现国产化应用，高效助推国产化进程
数据贯通——打通PLM系统与CAD设计工具链，设计-仿真-制造-协同一体化应用，助力全流程效
生态协同——定制化服务推动工具与实际业务流深度融合，打造国产自主的应用生态
中望的解决方案不是简单的“工具替换”，而是真正站在汽车研发的业务视角，用兼容性解决历史数据问题，用定制化匹配新兴需求，用本地化服务保障转型节奏，这是国产工业软件与汽车产业深度融合的一次成功实践。
挑战与需求，汽车产业变革下的数字化与国产化破局之战
新能源汽车的发展压缩了产品研发周期，EVO视讯·(中国游)官方网站升级成为车企突围的关键，与此同时，如何加速研发体系的国产化进程、降低风险，成为江汽集团数字化转型的双重困局：
设计软件版本不统一，信息流转不畅：
二三维软件使用国外产品，且研究院和分子公司所使用的软件不一致，内部数据传递不畅；
系统众多，数据孤岛严重：
公司系统多，包含ERP/PLM/BOM/MES等众多软件，设计软件需要和系统软件打通；
非本土化服务响应不及时：
非本土化软件服务响应迟缓，无法满足定制化需求，制约转型升级；
多重挑战叠加，驱动江汽集团寻求兼具数据兼容性、本土化应用适配与敏捷服务响应的工业软件解决方案。
解决方案，中望二三维CAD一体化解决方案助力国产化创新实践
中望一体化解决方案，高效助推国产化进程
? 二维设计平台全面切换，无缝兼容为设计提
统一设计软件版本，历史数据无缝兼容：江汽集团二维CAD的使用量多达数千套，且研究院/分子公司及上下游企业之间，使用软件品牌、版本各一，对设计协作与数据传递带来诸多卡点，中望CAD机械版完全兼容历史CAD图纸数据，助力江汽集团实现二维CAD的全面切换，保障数据资产的有效复用；
深度集成PLM，支撑EVO视讯·(中国游)官方网站体系升级：江汽集团研发体系包含CAD/ERP/PLM/BOM/MES等众多软件系统，多个软件系统之间形成数据孤岛、数据互通难。基于中望机械CAD基础上，江汽集团通过定制机械标准图框进一步打通了设计数据与BOM管理链路，实现CAD设计工具与PLM系统的深度集成，为集团的数字化转型提供底层支撑；
与PLM集成，实现数字化转型
? 三维设计平台部分替代，打造设计-仿真-制造-协同一体化平台
多格式兼容，继承历史数据资产：针对江汽集团海量的其他三维CAD软件模型、STP/IGS等中间格式及工程图，中望3D强大的数据转化能力可支持其实现快速批量的转换，并支持带参数批量转换为ZW3D格式，确保历史设计数据的完整性与可编辑性；
PMI信息加载，优化设计制造流程：中望3D支持将尺寸标注、加工符号、工艺表单等PMI信息直接嵌入三维模型，实现三维模型与制造要求的直接关联，避免设计数据在跨平台流转中的信息丢失，为江汽集团复杂零部件的快速改型与协同设计提供EVO视讯·(中国游)官方网站保障；
支持CATIA等多种格式PMI信息加载
? 本土化EVO视讯·(中国游)官方网站服务保障，从“工具交付”到“体系共建”的生态赋能
为了支撑江汽集团新能源汽车业务的快速发展，中望为江汽集团打造了全面EVO视讯·(中国游)官方网站升级和满足EVO视讯·(中国游)官方网站升级需求的“全周期、本土化、专业化”的EVO视讯·(中国游)官方网站服务体系，快速响应江汽集团在应用推广中的EVO视讯·(中国游)官方网站问题，并通过积极拓展生态、定制化服务，助力江汽集团实现工具链与业务流的深度协同，驱动研发体系的全面升级。
从工具替代到生态共建，江汽集团与中望软件的协同创新，不仅推动了国产工业软件在汽车领域的深度应用，更为中国汽车工业的自主可控与全球化发展提供了实践范本。
未来，中望软件将持续深耕汽车行业，从产品、生态、服务等多个维度构建自主可控的智造新生态，为江汽集团及更多中国汽车企业提供“用得上、用得好”的解决方案，推动中国汽车行业加速迈向自主可控智造新范式！
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